Cadernos de Pesquisa

Lições do Skate à Cidade

2024-02-05T11:32:57-07:00

Este ensaio integra a pesquisa "Prática Urbana" e explora o skate como ação interventiva no espaço urbano, centrandose na perspectiva arquitetônica e
urbanística de São Paulo. Como skatista e arquiteto, analiso as normativas de ocupação da cidade, destacando a reciprocidade entre o skate e o
espaço urbano, lendo este objeto como potência para imaginar outras formas de ocupação. Inspirado por Herman Hertzberger, que em seu livro “Lições de arquitetura” aborda criticamente a concepção funcional dos espaços urbanos, busco questionar a fluidez da cidade propondo uma visão mais lúdica
da vida urbana por meio de intervenções que destacam a relevância do skate urbano. Com isso, busca-se aproximar a discussão tanto do público leigo quanto da academia de arquitetura e urbanismo, sugerindo que a prática do skate possa
ser um tema relevante para discutir a própria cidade e suas ocupações.

Processo e método: relato em primeira pessoa

2023-09-15T09:05:00-06:00

Este ensaio revela o processo da pesquisa experimental cuja temática foi centralizada na possibilidade de criar, a partir de narrativas transvestigêneres, um imaginário
que evidencia novos significantes sobre a paisagem do centro de São Paulo. Baseado em biografias individuais, busquei explorar de maneiras distintas as noções
de cidade, corpo e memória, afetadas por experiências complexas e potencializadoras da prática urbana como consciência da cidade como território (Deleuze; Guattari,
1995) não apenas de disputa, mas também de construção integral de um ambiente associado a questões subjetivas e dinâmicas que lidam, simultaneamente, com espaço e narrativa. Essa reflexão manifesta os desafios teórico-metodológicos que circundam o enfrentamento de subjetividades implicadas em ideologias e práticas que se alicerçam em mecanismos de gênero, violência, recusa, afetividade e sofrimento. Não obstante, pode-se observar interna à estrutura de um relato analítico a própria experiência que colocou a pesquisadora como narradora principal, a partir do interesse de uma crítica ao processo de trabalho pela abordagem da Micro-história (Vainfas, 2002) como instrumento analítico aplicável ao estudo histórico da realidade aproximada.

A desativação e desmonte do Cemitério dos Aflitos na ótica da modernidade paulistana

2021-09-17T09:15:05-06:00

Este artigo apresenta análises sobre as agências das populações negras na cidade de São Paulo no século XIX, como parte de uma investigação realizada na Pesquisa Experimental sobre o desmonte do Cemitério dos Aflitos em 1858 e sua desativação em 1888. O trabalho busca analisar a constituição da cidade no século XIX no período que antecede a abolição da escravatura, a iconografia da cidade de São Paulo e a conformação da memória sobre os seus bairros urbanos. Por meio de um balanço crítico da historiografia sobre escravidão e racialização, à luz de documentos textuais, iconográficos e cartográficos presentes em arquivos da cidade, como o Arquivo Histórico Municipal, Arquivo Público do Estado e Casa da Imagem, objetiva-se desmontar e compreender o imaginário estabelecido sobre os anos anteriores à abolição por meio da relação de informações, apreendendo quais foram os motivos e mecanismos que levaram ao desmonte e desativação do Cemitério dos Aflitos.

A influência do arquiteto Lelé na industrialização da arquitetura

2024-02-02T18:02:03-07:00

A industrialização da arquitetura está associada à organização, racionalização, produção em série e pré-fabricação de elementos construtivos. Ao utilizar elementos pré-fabricados, uma obra não necessariamente fará parte de uma produção industrial, embora o uso desses elementos possa contribuir em inúmeras etapas e características de uma construção; entre elas, e uma das mais importantes, a racionalização, capaz de diminuir o desperdício de materiais na obra e a geração de entulhos. No entanto, a precisão construtiva, o tempo menor na execução, o canteiro organizado e a flexibilidade e extensibilidade do edifício são fatores que fazem com que a industrialização seja um modelo construtivo favorável. Um expoente desse pensamento no Brasil foi João da Gama Filgueiras Lima, o Lelé (1932-2014), cuja jornada se inicia na construção de Brasília, com os pré-fabricados em concreto armado.
Com essa experiência, reconhece que elementos mais leves e fáceis de transportar poderiam ser a melhor maneira de levar a industrialização para regiões mais afastadas e carentes, que precisavam de equipamentos urbanos e instalações públicas. A junção de elementos metálicos e em argamassa armada possibilita ao arquiteto desenvolver projetos em escalas maiores, com grandes proporções e em diferentes formas.

Atlas da expansão à metrópole: evolução da mancha urbana de São Paulo

2024-08-18T19:55:28-06:00

Este artigo buscou delinear a morfologia da cidade de São Paulo a partir de suas sucessões econômicas, de seu fundamento até a constituição da metrópole. Nesta sequência, pontua-se as intersecções possíveis entre a evolução da mancha urbana, as especificidades geográficas do sítio paulistano e os fatores de cada ciclo produtivo vigente por meio da investigação gráfica destes desdobramentos.
A discussão se desenvolve em diagramas que auxiliam a categorização de etapas e que abarcam o período entre a fundação da Vila de Piratininga, no século XVI, até a constituição legal da metrópole nas
décadas de 1960 e 1970. O resultado é a consolidação de um pequeno atlas visual da mancha urbana da Região Metropolitana de São Paulo a partir de seu centro, a cidade de São Paulo.

Centro atravessado: Mapeamento e indagações sobre os impactos da construção da Ligação Leste-Oeste do Município de São Paulo

2024-08-17T08:01:47-06:00

Este trabalho consiste em um mapeamento
das modificações geradas pela construção
da ligação Leste-Oeste, que atravessa o
centro de São Paulo, passando por toda
a extensão do Elevado João Goulart,
Viaduto Júlio de Mesquita Filho, Viaduto
Jaceguai, Viaduto do Glicério, Viaduto
Leste-Oeste, Complexo Viário Evaristo
Comolatti, até desembocar na Avenida
Alcântara Machado. Com base em artigos,
matérias de jornais, decretos e leis que
remontam ao desenvolvimento da cidade,
assim como a compreensão dos conceitos
de lugar e memória, pretende-se abordar
antecedentes de intervenções de cunho
rodoviarista na cidade de São Paulo à luz
do processo de consolidação das regiões
afetadas e suas transformações a partir
da construção da ligação. O objetivo é
dimensionar, por meio de sobreposições
cartográficas, o impacto das demolições
e desapropriações, refletindo sobre uma
“memória coletiva” afetada e transformada
com o processo de implantação dessas
vias elevadas. Por fim, apresenta-se um
mapeamento que estima a quantidade das
demolições ocorridas para que seja possível
visualizar as áreas onde os impactos da
construção da Ligação Leste-Oeste foram
mais intensos.

A trajetória de um arquiteto comum: dimensões da prática de Alfredo Porto Alegre (1939-1999)

2024-08-18T08:01:05-06:00

Este artigo é uma síntese de uma pesquisa
sobre a trajetória profissional do arquiteto
Alfredo José Chagas Porto Alegre, que
busca abarcar o campo profissional de
sua atuação na arquitetura e urbanismo
entre meados dos anos 1960 e 1999.
Apesar da narrativa trazer as realizações
profissionais específicas de Alfredo,
meu avô, a discussão não diz respeito
unicamente ao resgate de sua história,
mas sim a uma tentativa de preencher as
lacunas historiográficas dos arquitetos
“comuns” que pertencem aos “cânones”
da arquitetura moderna do século XX.
Para isso, investiga-se a pluralidade
profissional de Alfredo, passando pela
sua atuação como arquiteto assalariado,
na sua especialização em arquitetura
hospitalar, no funcionalismo público
e, em paralelo, seu engajamento
em instituições de representação
profissional, como o Conselho Regional
de Engenharia e Agronomia (Crea),
o Conselho Federal de Engenharia e
Agronomia (Confea) e o Sindicato dos
Arquitetos do Rio Grande do Sul.

Apresentação

2025-03-09T19:10:15-06:00

Plataforma de Pesquisa Nas ruas: territorialidades, memórias e experiências

2025-03-09T19:40:47-06:00

Plataforma de pesquisa Arquitetura e Biosfera

2025-03-09T19:31:15-06:00

Plataforma de Pesquisa Agenciamentos Territoriais Contemporâneos

2025-03-09T19:23:25-06:00